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  Consultez la plaquette de présentation et la version intégrale de la stratégie scientifique de l'Ifsttar.
  
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  Découvrez le site dédié aux actions incitatives de l'Ifsttar (GERi, séminaires scientifiques et journées techniques).
  
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  Paris : carrefour européen de la recherche sur les transports terrestres.
  
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  Les petits excès de vitesse, anodins et pourtant mortels !
  
  Communiqué de presse
  
  Un béton « vert » est-il possible ?
  
  Avec trois tonnes par personne et par an, le béton représente le matériau manufacturé le plus utilisé au monde et sa consommation continue à croître sous la pression des pays émergents.
  
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  L’Ifsttar s’installe à Marne-la-Vallée.
  
  L’organisme né de la fusion du LCPC et de l’INRETS investit ses nouveaux locaux. Un bâtiment situé à cinq minutes du RER A.
  
  10 postes de directeur(rice) de laboratoire
  
  La direction scientifique de l’Ifsttar ouvre une campagne de renouvellement de la direction des laboratoires :
  
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  Directeur(rice) département Ame (Aménagement, Mobilités et Environnement)
  
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03-05-13

L’Ifsttar s’installe à Marne-la-Vallée.

L’organisme né de la fusion du LCPC et de l’INRETS investit ses nouveaux locaux. Un bâtiment situé à cinq minutes du RER A.

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03-05-13

Comment l’Ifsttar contribue aux réflexions sur la transition énergétique

Un débat national sur la transition énergétique a été lancé par le gouvernement en janvier dernier, qui doit déboucher à l’automne 2013 sur un projet de loi.

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23-04-13

Comment concilier fret urbain et cadre de vie ?

MetroFreight, un nouveau centre de recherche international est créé pour étudier la problématique du transport de marchandises en ville

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15-02-13

Conférence TRA 2014

Paris : carrefour européen de la recherche sur les transports terrestres.

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Dossiers Thématiques mobilité risques et environement infrastructure territoires

INFRASTRUCTURES

21-01-13

Un béton « vert » est-il possible ?

Avec trois tonnes par personne et par an, le béton représente le matériau manufacturé le plus utilisé au monde et sa consommation continue à croître sous la pression des pays émergents.
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