Résumé :
Dans le but de caractériser physiquement les effets du brouillard sur la perception de la route, une approche par le traitement du signal a été utilisée. Considérant que le contraste est à la source des mécanismes du système visuel, on émet l'hypothèse de linéarité et d'invariance spatiale du brouillard, afin de déterminer sa fonction de transfert de contraste (FTC).La mise en oeuvre d'une telle approche a été étudiée expérimentalement par des mesures en brouillard artificiel, et théoriquement par des simulations utilisant une méthode de Monte-Carlo. Les résultats expérimentaux et théoriques ont été comparés et les conclusions permettent certaines perspectives concernant l'emploi du traitement du signal pour caractériser les effets du brouillard sur la visibilité.
Mots clés :
Visibilité ; Brouillard ; Traitement de l'information ; Signal ; Contraste ; Granulométrie (granularité) ; Transfert ; Simulation ; Mesure

Cet article est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale - Pas de Modification 4.0 International.
Pour citer l'article :
DUMONT, E ; ZOUBOFF, V. Approche de la vision dans le brouillard par la fonction de transfert de contraste. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°203, 1996, pp 13-22