La mise sous haute surveillance du pont Neuf de Foix
ROBERT, JL ; COURT, M ; VO DINH, N ; GODART, B
Résumé :
Le pont Neuf de Foix construit en 1962permet à la route départementale 117 de franchir l'Ariège. À partir de 1995, il a dû supporter le trafic de la route nationale 20 pour une durée de cinq ans, le problème de sa sécurité s'est alors posé. Après investigations, il est apparu qu'un risque de rupture de poutres par effort tranchant lié à la rupture de fils des câbles de précontrainte pouvait se produire. Il a donc été décidé d'installer sur l'ouvrage un système de surveillance acoustique permettant de détecter en temps réel les ruptures de fils. Parallèlement, un dispositif de veille permanente a été créé, destiné à assurer la fermeture de l'ouvrage dans les plus brefs délais si un nombre jugé critique de ruptures de fils surun même about de poutre se produisait. L'ensemble fonctionne de façon satisfaisante depuis deux ans.
Mots clés :
Pont ; France ; Surveillance acoustique ; Détection ; Rupture ; Fil ; Altération (gén) ; Équipement ; Alerte ; SécuritéBulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°215, 1998, pp 71-76
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Pour citer l'article :
ROBERT, JL ; COURT, M ; VO DINH, N ; GODART, B. La mise sous haute surveillance du pont Neuf de Foix. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°215, 1998, pp 71-76