Résumé :
Cet article expose la démarche adoptée pour étudier l?influence, sur la stabilité d?une plateforme ferroviaire, de la construction de deux importants remblais d?accès routier à un ouvrage d?art de franchissement : - Le choix des caractéristiques de déformation et de cisaillement a été fait à partir d?essais pressiométriques cycliques, seuls essais facilement et rapidement réalisables. - Les phasages successifs de montée des remblais ont été modélisés et calculés par éléments fins - Enfin, les mouvements des voies ferrées et porte-caténaires ont été suivis par topographie fine, à fin de comparaison. Les mesures ont d?ailleurs conduit à des valeurs bien inférieures à celles prévues.
Mots clés :
Remblai ; Stabilité ; Voie ferrée ; Éléments finis (méthode) ; Pont ; Déplacement (mouvement) ; Calcul Contrôle ; Continu ; Déformation Construction (exécution) ; Rail

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Pour citer l'article :
GESTIN, F ; COMBARIEU, O ; GANDON, X. Influence de la construction de grands remblais routiers sur une voie ferrée existante : Calculs en éléments finis et constatations. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°222, 1999, pp 31-40