Résumé :
Le quart de l'ensemble des accidents corporels en France se produit en ville, la nuit. De nombreux accidents surviennent du fait d'une mauvaise compréhension de la situation pour laquelle l'usager n'a pas su adapter son comportement. Le fait que la voirie soit aisément lisible, afin que les usagers puissent s'attendre aux événements qui s'y produisent habituellement, est primordial pour la sécurité. Cette recherche vise à la mise au point d'une méthode expérimentale pour évaluer l'influence de la période de la journée et du type de vole sur les attentes des automobilistes. On s'est intéressé aux conflits de trajectoire entre un automobiliste et un autre usager de la vole. L'étude a montré qu'il était possible d'observer des variations précises d'attentes selon les situations de conduite. On a ainsi constaté une diminution graduelle de l'attention avec la tombée du jour, notamment pour les situations mettant en jeu des usagers « vulnérables ».
Mots clés :
Déplacement (trajet) ; Nuit ; Zone urbaine ; Accident ; Perception (sensorielle) ; Expérience (homme) ; Conducteur ; Attention ; Voie de circulation ; Usager de la route ; Visibilité

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Pour citer l'article :
MOSSER, S. Méthode d'évaluation des attentes des automobilistes en milieu urbain : influence de la période de la journée et du type de voie. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°227, 2000, pp 31-39