Viaduc des Mercureaux : Etude de la fondation d'un ouvrage d'art exceptionnel au droit d'une faille majeure du faisceau Bisontin

MAURIN, P

Résumé :

Le projet routier de la voie des Mercureaux, reliant par le sud de Besançon la route nationale 57 (RN 57) à la route nationale 273 (RN 273), comporte un viaduc courbe long de 260 m en sortie de tunnel. La compréhension de la géologie du secteur de Bois de Peu s'est avérée indispensable pour implanter et préciser le mode de fondation des appuis de ce viaduc. L'analyse géologique du site a montré que la zone de fondation du viaduc était traversée par deux failles. La première est une faille inverse majeure, parallèle au Doubs, avec un rejet de plus de 40 m dans les formations du Séquanien. La seconde faille décroche la première au droit du viaduc. Ces deux failles délimitent quatre compartiments structuraux distincts. L'analyse géologique et géotechnique du site et du projet a comporté deux étapes principales : dans une première étape, la réalisation de sondages destructifs avec mesures de la radioactivité naturelle en forage (RAN) a permis de reconstituer en grande partie la géométrie de trois des compartiments ; dans la seconde étape, les moyens d'investigation ont été concentrés pour caractériser le quatrième compartiment, particulièrement fracturé et masqué sous des éboulis. Des sondages carottés de plus de 50 m de profondeur ont été réalisés, avec mesures de RAN et relevés des pendages des couches par caméra numérique. Enfin, en raison de la complexité du site, l'ensemble des résultats a été synthétisé dans un modèle géométrique tridimensionnel. Un des appuis, initialement implanté dans la zone d'éboulis au voisinage de l'intersection des failles, a été déplacé pour être fondé par puits marocain profond de 25 m à distance suffisante des deux failles.

Mots clés :

Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°233, 2001, pp 77-86