Résumé :
La protection contre la corrosion des câbles de précontrainte peut être réalisée par injection dans les gaines de précontrainte de produits souples comme les graisses, les cires pétrolières ou les résines époxydes. Cependant, avec l'augmentation de la longueur des câbles, des déformations excessives des gaines sous l'effet de pressions d'injection dépassant les pressions admissibles ont été constatées récemment. L'ambiguïté qui existe d'un point de vue réglementaire sur le choix de la géométrie de la gaine, en fonction de la section nominale des armatures constituant l'unité à protéger, est d'abord présentée. Le problème thermomécanique constitué par l'injection d'une cire pétrolière, la modélisation qui en a été effectuée et sa validation dans le cadre d'un chantier expérimental sont ensuite exposés. Enfin, le cas d'un pont courant en béton précontraint à trois travées est traité à l'aide de l'outil de calcul développé. L'incompatibilité de certaines combinaisons nombre de torons/diamètre de gaine, acceptées par la réglementation mais sources potentielles de problèmes d'injections avec une cire, est montrée.
Mots clés :

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Pour citer l'article :
ROUSSEL, N ; FARCAS, F ; DAUVILLIERS, M ; BOUHLASSI, A ; PELET, C ; BAUMGARTNER, J ; BOUST, J. Prévision de l'injection de cire pétrolière dans des câbles de précontrainte extérieure. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°267, 2007, pp 79-86