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EPFW 2019: Harmonising pavement skid resistance measurements
Organised by the Environment, Planning, Safety and Eco-design Laboratory (EASE), the second European Pavement Friction Workshop will take place from...
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IFSTTAR joins the MobiLAB innovative mobility cluster
In Versailles, on the Satory platform, a new research centre has started to bring teams from the Vedecom Institute, IFSTTAR and Transdev together...
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IFSTTAR’s 4 unifying projects
Rolled out in 2017, the unifying projects link the research of IFSTTAR's laboratories on the selected topics. The aim of these 4 scientific leadership...
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Verdissement du transport ferroviaire
Rapport au Premier ministre et à la ministre chargée des Transports, auprès du ministre d'État, ministre de la Transition écologique et solidaire
Agenda
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EPFW2019
2nd annual EUROPEAN FRICTION WORKSHOP
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EPFW 2019: Harmonising pavement skid resistance measurements
Organised by the Environment, Planning, Safety and Eco-design Laboratory (EASE), the second European Pavement Friction Workshop will take place from...
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Workshop franco-suédois
Smart Cities and Mobility
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Ecole d'été
« de Montréal à Bruxelles : première école d’été internationale « ville, territoire, économie circulaire »
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Université d’été : Pollusol
"Approche intégrée des pollutions diffuses des sols et sédiments"
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Workshop CO2STO2019
Workshop international sur le stockage du C02 dans les bétons - Appel à Communication
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"Mobilité Courante"
Les deuxièmes rencontres du Club National pour la "Mobilité Courante"
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JTD RST 2019
Journées Transports et Déplacements du Réseau Scientifique et Technique : Appel à contributions
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Université d'été Humanist
"Les enjeux en facteurs humains et le défi du véhicule autonome"
Science and societymobilitérisques et environementinfrastructureterritoires
Recharging your electric car battery, why is it so complicated?
FOCUS ON : In a few minutes, we can fill the tank of a combustion engine car with enough fuel to travel several hundred kilometres. This is quick and...
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ELEA expérimente le véhicule autonome
MULTIMEDIA : Imagines-tu que les voitures soient capables d’agir comme un humain, en remplaçant le conducteur, grâce à des capteurs et ordinateurs ?
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La rue partagée par tous ses usagers
WEBDOC : Nous assistons actuellement à une révolution de la mobilité qui modifie nos habitudes de déplacements. La rue va-t-elle s’adapter pour autant...
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Antoine Bassil présente des capteurs de fissures innovants
MULTIMEDIA : Il est très coûteux de remplacer des ponts, aussi le seul moyen de les maintenir en bon état le plus longtemps possible, est de...
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Latest news
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Workshop franco-suédois
Smart Cities and Mobility
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Vieillissement du béton armé en milieu naturel
Une vidéo des équipes des laboratoires EMGCU et FM2D du Département Matériaux et Structures de l'Ifsttar.
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"Mobilité Courante"
Les deuxièmes rencontres du Club National pour la "Mobilité Courante"
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Ecole d'été
« de Montréal à Bruxelles : première école d’été internationale « ville, territoire, économie circulaire »
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IDRRIM : Relance du Comité Coordination - Coopération
Marie-Line Gallenne, directrice scientifique déléguée à la coordination scientifique à l’Ifsttar, préside désormais le Comité Coordination -...
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Loi de programmation pluriannuelle de la Recherche
Consultation des chercheurs
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SaferAfrica Newsletter n°4
L'Observatoire Africain de la Sécurité Routière : les pays africains à l'avant-garde
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Université d’été : Pollusol
"Approche intégrée des pollutions diffuses des sols et sédiments"
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EPFW 2019: Harmonising pavement skid resistance measurements
Organised by the Environment, Planning, Safety and Eco-design Laboratory (EASE), the second European Pavement Friction Workshop will take place from...
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