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Modélisation numérique du fonctionnement des écrans antibruit routiers dans leur environnement

ANFOSSO LEDEE, F ; DANGLA, P

Résumé :

La protection des riverains contre le bruit routier est une préoccupation d'environnement très actuelle. Cet article présente les bases d'un modèle de prévision du fonctionnement de dispositifs de protection de type écran antibruit. Les paramètres du problème étant multiples, le modèle retenu est un modèle numérique bidimensionnel par équations intégrales et éléments de frontière (B E M) . La méthode a été implémentée dans le code CESAR/LCPC, profitant ainsi des possibilités des pré- et post-processeurs. Des comparaisons avec des résultats expérimentaux ou issus de la littérature internationale ont permis de valider la méthode ainsi développée, sur des configurations simples. Le modèle numérique offre l'avantage de permettre l'étude de configurations beaucoup plus complexes et réalistes que les modèles analytiques, notamment en ce qui concerne la forme architecturée des écrans antibruit, la répartition des absorbants sur leur surface et l'interaction avec l'environnement proche, s'agissant d'un terrain plat ou accidenté, engazonné, bitumineux fermé ou poreux...

Mots clés :

Écran antibruit ; Modèle numérique ; Prévision ; Protection ; Environnement ; Forme ; Conception ; Équation intégrale ; Élément frontière ; CESAR

Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°203, 1996, pp 45-54

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