Evaluation mécanique d'une dalle précontrainte par mesure de la courbure

COLLIN, B ; TONNOIR, B

Résumé :

L'évaluation mécanique d'un ouvrage d'art a été réalisée en utilisant conjointement, et pour la première fois sur une dalle isostatique en béton précontraint, deux prototypes de courburemètre du réseau des LPC. Cette évaluation s'est appuyée sur des mesures, faites en plusieurs sections, des variations de courbure causées par la circulation sur l'ouvrage d'un convoi de caractéristiques connues. D'un point de vue pratique, la facilité d'utilisation des courburemètres, simplement posés sur la chaussée, permet de s'affranchir des sujétions liées à l'exploitation de l'ouvrage. Par ailleurs, le traitement des mesures est quasi instantané et permet d'identifier immédiatement d'éventuelles anomalies de fonctionnement de la structure. D'un point de vue métrologique, une bonne concordance a été observée entre les appareils. L'origine des faibles écarts relevés entre les mesures effectuées par les deux types de courburemètre peut être attribuée à des déformations locales de la chaussée sous l'effet de la proximité des charges ponctuelles. L'analyse des résultats expérimentaux, obtenus pour dix cas de charge statiques et un cas de charge dynamique, montre que, dans les limites des sollicitations d'épreuve, le tablier ne présente pas de dysfonctionnement mécanique. Une modélisation " en plaque " du comportement mécanique de la dalle par un logiciel de calcul aux éléments finis a été réalisée afin de calculer les distributions de courbures théoriques correspondant aux cas de chargement. La rigidité apparente de la dalle a été ensuite estimée en comparant les résultats expérimentaux aux valeurs calculées. Le présent article fait suite et complète l'article des mêmes auteurs, paru dans le Bulletin des laboratoires des Ponts et Chaussées n° 224 et intitulé " Mesures de courbures sur ouvrages d'art. Application au cas du pont de Luzancy "

Mots clés :

Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°231, 2001, pp 69-78