Résumé :
La recherche d'un compromis entre les performances mécaniques et le coût des bétons de fibres métalliques (BFM) reste la principale préoccupation pour réussir à imposer ce matériau dans le monde de la construction ainsi que dans de plus larges perspectives d'applications industrielles. Lors d'une étude expérimentale menée au Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, la comparaison entre la réponse de deux BFM, en terme de comportement post-fissuration en traction uniaxiale, a paru intéressante. En effet, le premier matériau, renforcé de 1 % (en volume) de fibres longues (60 mm) d'acier et présentant une résistance moyenne en compression de 54,5 MPa, a développé une énergie post-fissuration supérieure à celle du second, renforcé de 1,28 % de fibres plus courtes (30 mm) et présentant une résistance à la compression de 93,6 MPa. Ce résultat a priori inattendu doit être lié à l'orientation préférentielle des fibres métalliques pour une application industrielle donnée ; ce phénomène a fait l'objet d'une étude quantitative.
Mots clés :

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Pour citer l'article :
ZERGUINI, A ; ROSSI, P. Exemple d'étude expérimentale portant sur la formulation optimale d'un béton de fibres métalliques (BFM) pour dalle. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°235, 2001, pp 69-76