Optimisation de la gestion des ponts en béton armé par chaînes de Markov

ORCESI, A ; CREMONA, C

Résumé :

Le vieillissement des ponts en béton armé français nécessite une adaptation des politiques d'entretien et des budgets de maintenance. L'objectif de cette étude est d'élaborer un modèle de prédiction pour déterminer l'évolution de ce patrimoine et optimiser les coûts de maintenance selon les politiques choisies. Le patrimoine étudié est l'ensemble des ponts en béton armé du réseau routier national soumis à l'inspection IQOA (image qualité ouvrages d'art), dont les campagnes ont pour but de donner chaque année une "image" de l'état global du patrimoine des ponts à la charge de la direction des Routes. Cette étude se fonde sur les résultats de la classification des ponts en béton armé suivant leur âge et leur état, qui a été réalisée en 1998. L'évolution de l'état du parc d'ouvrages est déterminée à l'aide de chaînes de Markov. Les hypothèses d'un tel modèle sont détaillées et justifiées, afin de déterminer les matrices de transition entre les divers états décrits par la procédure de cotation IQOA. Une fois ces matrices de transition déterminées, une étude de coûts est menée pour déterminer les stratégies de maintenance optimales du parc d'ouvrages.

Mots clés :

Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°265, 2006, pp 19-33